Caminhão baixo do misturador de HOWO T7h do preço com 8X4

N ° de Modelo: ZZ1317N466HC1 Tipo de Transmissão: Manual de Deslocamento: 9 Capacidade: 20T Modo de Operação: 8x4 Condição: Novo Depósito Pagamento: 30% por T / T ou L / C Garantia: 12 Meses Origem: Shandong, China Certificação: CCC Emission Standard: Euro 3 Tipo de motor: 4 tempos Combustível: Diesel Potência máxima: 300-400hp Sobressalentes: Caixa de ferramentas e pneu sobressalente Prazo de entrega: 30 dias Após receber depósito Marcas: SINOTRUK-HOWO T7H Código HS: 8704230090 Preço baixo HOWO T7h Camião misturador com 8X4 \ n

GVW31000kg                                                                                            Driving Type 8x4
Model		ZZ5317GJBN3261W
Cab		HW76 Lengthen cab
Engine(Hp)		336	371
Power(Kw)		247	273
Cubage(m3)		12m3,14m3
Engine	Model	WD615.69	WD615.47
	Horsepower	336	371
	Maximum output Kw/r/min	247/2200	273/2200
	N.m/r/min Maximum torque	1350/1300-1600	1460/1300-1600
	Type	6-cylinder in line, 4-stroke, water-cooled, turbo-charged & inter-cooled, direct injection
	Bore x Stroke	126×130mm
	Valve	2
	Displacement	9.726L
	Make SINOTRUCK , Euro II emission standard, Thermostat with 80ºC opening begin, Rigid fan
Cab	SINOTRUK HW76 Lengthen cab,single bunk,adjustable steering wheel,EURO new type heating & ventilating system, German VDO instruments,safety belts, exterior sun visor,stereo radio/cassette recorder,left driving,air conditioner Option: right hand driving; color.www.china-howoa7.com
Clutch	SINOTRUK Φ430 diaphragm-spring clutch,hydraulically operating with air assistance
Transmission	SINOTRUK HW15710 or HW19710 transmission ,10 forward and 2 reverse Ratio:14.28  10.62  7.87  5.88  4.38  3.27  2.43  1.80  1.34  1.00  13.91(R1)  3.18(R2)
Front Axle	SINOTRUK HF9 Front Axle,new 9-ton front axles of equipped with drum brakes
Steering	German ZF8098 Steering Gear Box ,hydraulic steering with power assistance,Ratio:22.2-26.2
Rear Axles	HC16 Heavy reduction drive axle,STR hub-reduction with differential locks between wheels and axles,enforced STR axle,ratio:4.8 or 5.73;The basic configuration of HOWO series construction vehicle can be used in such bad environment as bad road condition,heavy impact and overloading,which is the best choice for heavy construction vehicle customers.
Brake System	Service brake:dual circuit compressed air brake.www.china-howoa7.com Parking brake (emergency brake):spring energy,compressed air operating on rear wheels Auxiliary brake:engine exhaust valve brake;
Tyres	Rims:8.5-20,10 hole-steel ;Tyres:12.00-20 diagonal tyre with 1 Spare tire.Option:12.00R20 radial tyre
Electrics	Operating voltage:24V,negative grounded Starter:24V,7.5 Kw Alternator:3-phase,28V,1500 W Batteries:2x12 V,165 Ah horn,headlamps,fog lights,brake lights,indicators and reverse light Option:2x180Ah Batteries
Oil Tank	Square type-300L Aluminum alloy fuel tank
Delivery date	Within 45 days after receipt advance
mmDimensions	Overall length x Overall width xOverall height                 10150x2496x3900 Wheel base                                                                            1800+3200+1350
kg Weight	Kerb weight                                                                            14600 Gross vehicle weight                                                           31000 Front axle loading capacity                                                2x9000 Rear axles loading capacity                                              2x16000
Performance	Maximum drving speed (km/h)                                               90,102 Fuel consumption (1/100 km)                                                    38

\ n \ n \ n FÁBRICA E LINHA DE PRODUÇÃO DA SINOTRUK: \ n Quais são os principais produtos da marca Sinotruk? \ n Organizamos principalmente o desenvolvimento, fabricação e venda de caminhões, caminhões especiais, ônibus, veículos especiais, motores e motores, autopeças. e chassis especiais. \ n Tornamo-nos um conglomerado de veículos comerciais para todas as séries com marcas como os motores Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Fors, Wero com Europa II-V de 140hp a 580cv em termos de poder; bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos e potências de acionamentos na indústria de caminhões pesados ​​da China. \ n \ n E a história da Sinotruk? \ n Fundada em 1956, a Jinan General Auto Works Plant, antecessora da China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd (SINOTRUK), é o berço da indústria de caminhões pesados ​​da China. \ n Os trabalhos manufaturaram o primeiro caminhão pesado da China - Huanghe JN150 8T TRUCK em 1960, e introduziu um projeto de caminhão pesado da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China que introduziu tecnologias de fabricação de caminhões pesados ​​do exterior de uma maneira geral. \ n \ n E quanto à reputação da Sinotruk? \ n Como número 1 do grupo de veículos da China, com extraordinárias superioridades em tecnologia e mercado na indústria de caminhões pesados, obtivemos vendas substanciais no país e no exterior e exportamos produtos para mais de 90 países, sendo assim credenciados como base nacional de exportação de veículos pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e pelo Ministério do Comércio. Além disso, reivindicamos títulos como "Organização Nacional Avançada do Partido Popular", "Entidade Civilizada Nacional", " Produto Chinês Famou "," Empresa inovadora chinesa de destaque "," Empresa mais credível da China "e" Primeiro Grupo da China de Empresas 2A em Qualidade e Gestão de Crédito ". \ N \ n E quanto à demonstração da Sinotruk de poder? \ n \ n Desde depois da reforma e reestruturação, persistimos na inovação independente, implementamos vigorosamente a estratégia de liderança em tecnologia e construímos competitividade central com propriedade intelectual independente, tornando-se uma empresa com a maioria das patentes na indústria automobilística da China.Sinotruk Centro de Desenvolvimento Técnico, entre o primeiro grupo de centro técnico corporativo nacional da China, tem um laboratório de testes acreditado pelo Conselho Nacional de Acreditação da China para Laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, motor, peças e processos de material, processamento próprio sofisticado e testando euipment, e foi até os padrões avançados do mundo em termos de equipamentos como motor, veículo, peças e equipamentos de teste de resistência. Em 2009, após aprovação pelo Estado, o Centro Nacional de Pesquisa de Engenharia de Caminhões Pesados ​​foi inaugurado na SINOTRUK, que se compromete. funções tais como I & D técnica, demonstração de aplicações, popularização de realizações e serviço na indústria de caminhões pesados ​​da China. \ n Além disso, temos 3 linhas automáticas de estampagem, 8 linhas de soldagem de cabines, 12 linhas de pintura de cabines e 9 linhas de montagem de veículos, cujos equipamentos estão dentro dos padrões internacionais avançados. \ n \ n E quanto ao tempo de entrega da Sinotruk? \ N Precisamos de 7 a 45dias para produção; Decididos pela temporada de negócios e os produtos que você escolher. \ N \ n E quanto à garantia da Sinotruk? \ N 1 ano ou 12000km; \ n \ n O que devo fazer se as reclamações aparecem? \ n Quando as reclamações aparecem, o que precisamos são as fotos dos produtos, use condição breve, as informações do pedido. A Sinotruk analisará o problema, até mesmo a investigação de campo, e elaborará uma opção final com os clientes. \ n

Grupo de Produto : Caminhão Betoneira