Qualidade superior 340-460HP HOWO-A7 Euro II ~ IV Tractor Truck
Informação básica
Modelo: ZZ4257V3247N1B
Descrição do produto
N ° de Modelo: ZZ4257V3247N1B Potência: Diesel Padrão de Emissão: Euro 2 Assentos: ≤5 Potência do Motor: > 8L Certificação dos Pneus: ISO Condição: Novo Depósito Pagamento: 30% por T / T ou L / C Garantia: 12 Meses Especificação: Euro 2 ou Euro 3 Código HS: 842310000 Tipo de caixa de velocidades: Capacidade de carga manual: > 50t Roda motriz: 6 × 4 Potência: 351-450hp Tipo de pneu: Tubo interior Design do pneu: Tubeless Peças: Caixa de ferramentas e peças sobressalentes Tempo de entrega: 30daus após o recebimento Depositar Marca Registrada: SNIOTRUK-HOWO A7 Origem: Shandong, China \ nDa Qualidade 340-460HP HOWO-A7 Euro II ~ IV Tractor Truck \ n \ n \ nHOWO-A7 Trator configurações básicas e parâmetros técnicos principais: \ n6x4, Euro III, Alta Andar e teto alto \ nD12, o motor potente, o coração forte: \ n \ nEstamos principalmente organizando o desenvolvimento, fabricação e venda de caminhões, caminhões especiais, ônibus, veículos especiais, motores e unidades de motores, autopeças e chassis especiais. nNós nos tornamos um conglomerado de veículos comerciais da allseries com marcas como Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Príncipe de Ouro, Hohan, Wanpai, Four, Wero com Europa II, motores V variam de 140hp a 580hp em termos de potência e semi, bem como uma empresa com a mais completa gama de tipos e potências na indústria pesada de caminhões da China ; \ nSobre a história & missão da Sinotruk; Fundada em 1956, a Jinan General Auto Works Plant, antecessora da China National Heavy Duty Truck Group Co e SINOTRUK, é o berço da indústria de caminhões pesados da China e do período; \ nOs trabalhos manufaturaram o primeiro caminhão de carga pesada da China - Huanghe JN150 8T TRUCK em 1960, e introduziu um projeto de caminhão pesado da Steyr em 1983 como a primeira empresa da China a introduzir tecnologias de fabricação de caminhões pesados do exterior de uma maneira geral Quanto à reputação e à missão da Sinotruk No grupo de veículos da China, com excelentes superioridades em tecnologia e mercado na indústria pesada de caminhões, obtivemos vendas substanciais no país e no exterior e exportamos produtos para mais de 90 países, sendo assim credenciados como uma base nacional de exportação de veículos pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e do Ministério do Comércio e do período; Além disso, temos reivindicado títulos como "Organização Nacional do Partido Popular Raiz", "Entidade Civilizada Nacional", "Produto Chinês Famou", Empresa inovadora "," Empresa mais credível da China "e" Primeiro grupo da China de empresas 2A em gestão de qualidade e crédito "& período; \ n \ nO que é S a demonstração de poder da inotruk \ n \ nDesde a reforma e a reestruturação, persistimos na inovação independente, implementamos vigorosamente a estratégia de liderar em tecnologia e construímos competitividade central com propriedade intelectual independente, tornando-nos uma empresa com a maioria das patentes na indústria automobilística e período da China. Sinotruk Technical Development Center, entre o primeiro grupo de centro técnico corporativo nacional da China, tem um laboratório de testes acreditado pelo Conselho Nacional de Acreditação da China para Laboratórios, é capaz de desenvolver e testar veículos, motores, peças e processos de materiais, próprio sofisticado processamento e testes Euipment, e tem sido até padrões avançados do mundo em termos de equipamentos, tais como motor, veículo, peças de Vebration e equipamentos de teste de resistência e período, Em 2009, após aprrovação pelo Estado, o Centro Nacional de Pesquisa de Engenharia de Caminhões Pesados foi inaugurado na SINOTRUK, que executa funções tais como o R & D técnico, demonstração da aplicação ção, realização popularização e technicalservice na indústria de caminhões pesados da China & período; \ nTambém temos 3 linhas de estamparia automáticas, 8 linhas de soldagem de cabines, 12 linhas de pintura de cabines e 9 linhas de montagem de veículos, cujos equipamentos estão dentro dos padrões internacionais avançados; \ n \ nComo é o tempo de entrega e a missão da Sinotruk? \ nPrecisamos de 7 a 45dias para produção e semi; Decidido pela temporada de negócios e os produtos que você escolhe & período; \ n \ nO que é a garantia & a missão da Sinotruk? \ n1 ou 12000km & semi; \ n \ nO que devo fazer se as reclamações aparecerem & quest; \ nQuando as reivindicações aparecem, o que precisamos são as fotos dos produtos, use condição breve, as informações do pedido e período; A Sinotruk analisará o problema, até mesmo a investigação de campo, e elaborará uma opção final com os clientes e período; \ n \ nSem Sinotruk ter uma boa orgonização de navios de transporte & quest; \ nSim, temos uma cooperação boa e de longo prazo com o mundo de primeira classe famosa linha de empresa de transporte, como MSK, PIL, SOL, TRANSPORTE, ETC & período; de veículo, vamos alugar um navio e período; \ n
Name | Promotion Sinotruk HOWO-A7 6X4 Tractor Truck with 420HP Engine | |
Dimension(LXW)mm | 6865x2480 mm | |
Height | 3210 mm | High-floor standard cab (without air spoiler) |
3540 mm | High-floor standard cab (with air spoiler) | |
3745 mm | High-floor high-roof cab (without air spoiler) | |
3850 mm | High-floor high-roof cab (with air spoiler) | |
Front overhang/rear overhang | 1540/750, 725 mm (HW16 driving axle) | |
Wheelbase | 3200+1400 (HW16 driving axle) /3225+1350 mm | |
Track | Track front | 2022 mm |
Track rear | 1830 mm | |
Cab | Brand-new a7 cab, 4-point full-floating air suspension, adjustable steering wheel with various heights and angles, air suspension seat, central door lock, electric window lifter, power mirror | |
Engine | Sinotruk's new D12 series engine; Turbocharged with inter-cooling; High-pressure common-rail fuel injection system with maximum pressure of 1600bar; NationalIII emission standard; Power range: 340-460hp; D10 series engine as option | |
Clutch | Sinotruk's 430 diaphragm spring clutch | |
Gear box | Sinotruk's 19710 | |
Front axle | New HW07 single reduction driving axle; ST16 duoble reduction drive axle as option | |
Rear axle | HW single reduction drive axle; ST16 double reduction drive axle as option | |
Tire | 315/80R22.5 tubeless tire | |
Brae system | Front disc rear shoes brake, four-circuit protection valve, EVB brake actuator, ABS+ASR+EBL+TPM | |
Frame | High-strength single U-profile frame with a section of 300*90*8 | |
Electrical system | 24V, CAN bus intellectual electronic control system |
Grupo de Produto : Caminhão trator
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